加拿大卡车司机抗议为何深得人心 政府借疫情扩权不受节制

作者
云泽水

 

加拿大卡车司机车队的支持者聚集在多伦多郊外抗议強制跨境卡车司机接種疫苗。

加拿大卡车司机车队的支持者聚集在多伦多郊外抗议強制跨境卡车司机接种疫苗。(图片来源:COLE BURSTON/AFP/Getty Images)

 

最近,加拿大最引人瞩目的必然是美加卡车司机抗议活动,迫于形势加拿大各省份扭转了对卡车司机的强硬态度,同时强制接种疫苗政策也逐步解禁,走在最前列的当属石油大省阿尔伯塔,已宣布即日起取消餐馆就餐限制,其他限制将在情人节前夕进一步取消。 

阿尔伯塔省宣布取消疫苗证明

阿尔伯塔省长康尼亲自宣布,出示疫苗证明的要求将在情人节结束,届时人们去看冰球比赛或图书馆和其他市政设施时,将不再需要出示疫苗接种证明。阿省之所以这么做除了迎合卡车司机的诉求,也因为85%的人已经接种了第一剂,而80%的人已经接种了第二剂,疫苗的普及率已经非常之高,该是时候让人们回到之前的生活了。

除此之外,企业主和雇主可以自由地继续在其营业场所实施戴口罩、保持距离和快速检测,并将根据员工和客户的风险承受能力来实施。即使取消限制有可能导致感染数回升,然而结束疫情回到从前几乎是所以人的共识。

卡车司机抗议活动

说回到卡车司机,有媒体批评卡车司机是一群“反疫苗者”,真相则是这群“反疫苗”的司机大多都注射过两剂疫苗,他们反对的不是疫苗本身而是因疫苗而衍生出的强制疫苗政策,对他们自身而言影响最大的是打完疫苗才能上岗,另外是没打疫苗的司机不能进行美加的跨境运输。

此外,即使是有了疫苗护照,因为过关涉及到检查疫苗护照,这本身就增加了通过的复杂性,如果没打疫苗司机将会失去工作,即便没有疫苗限制加拿大卡车司机的缺口依然很大,对卡车司机的疫苗强制政策从另一面来说已经影响到很多人。

与中国不同,美国与加拿大的卡车司机是中产阶级的中坚力量,社会地位相当高,与此同时跨境司机担负着沉重的运输功能,他们关乎每个在加拿大人的日常生活。

加拿大政府对于卡车司机的疫苗强制政策丝毫没有让步的余地,于是在十多天前卡车司机们从加拿大最西部的BC省开始集结。卡车司机抗议活动从地方性的示威最终蔓延开来,引得美国的卡车司机也纷纷加入,数以万计的卡车司机在加拿大首都渥太华集结表达他们的诉求。

其实,普通民众中支持卡车司机的不在少数,记者采访了波兰裔加拿大人Robert先生,他表示支持加拿大卡车司机,上周末部分卡车司机来到多伦多抗议,Robert先生还前往现场声援。

Robert先生表示,人们在接种疫苗前都会签一份免责声明,他自己的一些朋友在接种后出现了身体不适,甚至有人突然离世,他认为疫苗政策中的免责声明阻断了很多人的诉讼愿望,就这点而言是极不合理的。

就卡车司机而言,Robert先生说波兰教会和社区都在尽力为卡车司机提供帮助,他说,卡车司机反对强制疫苗的诉求符合人们对自由的理解。他不想让加拿大变成30多年前社会主义的波兰,无论什么样的政府都会犯错,疫苗对新病毒已经不再有效,政府不应该执迷于强制疫苗政策。

另外,美加的卡车司机在渥太华的大街上风餐露宿了十多天,市民提着油桶靠人力的方式为司机们提供能源,甚至有人家门敞开为卡车司机提供容身之所。为了防止卡车司机们互相串联,脸书关闭了司机们的群组,政府也冻结了来自全国各地的捐款,渥太华的警察甚至没收了卡车司机用于取暖的燃气炉。

结果是卡车司机非但没有被吓退反而愈发团结,捐款更是不降反增,这也是为何部分省份宣布放送疫苗强制令,包括限制最为严格的魁北克省,之前规定若没有疫苗护照都不能去Costco购物,现在也进一步解禁中。

此番,加拿大总理特魯多态度强硬,始终不愿与卡车司机代表进行对话,但是胜利的天平已经逐渐向卡车司机一方倾斜。抵制强制疫苗政策其实从另一面反应出民主对政府失去信任,作为民选政府失信于民才是最大的悲哀。

很多中国人不理解加拿大的卡车司机为何反对强制疫苗,更不能理解加拿大司机居然欢迎美国司机“干涉内政”,其实美加是同文同种,两国边境不设防,美加很多司机都是朋友加兄弟,更有美国的男司机娶了加拿大的女司机而组成家庭,在反对强制疫苗政策上美加同心其实也没什么奇怪的。

至于反对强制疫苗,另的一层意思是告诫政府揽权的同时不应该干涉人的自由。不过,即便加拿大的强制疫苗政策有多么厉害,也不会发生像中国那样官员把人绑了打疫苗。

(文章仅代表作者个人立场和观点)

 

 

来源:看中国